Nobena delovna mesta nista enaka, običajno pa imata eno skupno stvar: oba sta nad vodo. Temu ni bilo tako, ko je Helm Civil obnovil zapore in jezove za vojaško inženirsko enoto na reki Mississippi na otoku Rock Island v Illinoisu.
Zapornica in jez 15 je bil zgrajen leta 1931 z lesenimi ograjami in koli. V preteklih letih je neprekinjen promet bark povzročil odpoved starega temelja na spodnji vodilni steni, ki jo je barka uporabljala za vstop in izstop iz zapornice.
Helm Civil, podjetje s sedežem v East Molineu v Illinoisu, je podpisalo zelo dragoceno pogodbo z Inženirskim zborom vojske v okrožju Rock Island za rušenje 12 30-čeveljskih letal. Integrirajte in namestite 63 vrtalnih jaškov.
»Del, ki smo ga morali polirati, je bil dolg 360 čevljev in visok 5 čevljev,« je povedal Clint Zimmerman, višji projektni vodja pri Helm Civil. "Vse to je približno 7 do 8 metrov pod vodo, kar očitno predstavlja edinstven izziv."
Za dokončanje tega dela mora Zimmermann pridobiti ustrezno opremo. Najprej potrebuje mlin, ki lahko dela pod vodo. Drugič, potrebuje tehnologijo, ki operaterju omogoča natančno vzdrževanje naklona pri brušenju pod vodo. Za pomoč je prosil podjetje za cestno mehanizacijo in oskrbo.
Rezultat je uporaba bagrov Komatsu Intelligent Machine Control (iMC) PC490LCi-11 in brusilnikov Antraquiq AQ-4XL z vgrajeno tehnologijo GPS. To bo podjetju Helm Civil omogočilo uporabo 3D modela za nadzor njegove globine in ohranjanje natančnosti pri brušenju, tudi če gladina reke niha.
"Derek Welge in Bryan Stolee sta to res združila, pomembno vlogo pa je odigral tudi Chris Potter," je dejal Zimmerman.
Drži model v roki in varno postavi bager na barko na reki, Helm Civil je pripravljen na začetek dela. Ko stroj brusi pod vodo, lahko operater pogleda na zaslon v bagerjevi kabini in natančno ve, kje je in kako daleč mora iti.
"Globina mletja se spreminja glede na vodostaj reke," je dejal Zimmerman. »Prednost te tehnologije je, da lahko dosledno razumemo, kje mleti, ne glede na nivo vode. Operater ima vedno točen delovni položaj. To je zelo impresivno.”
"Nikoli nismo uporabljali 3D modeliranja pod vodo," je dejal Zimmerman. »Delovali bi na slepo, vendar nam tehnologija iMC omogoča, da vedno natančno vemo, kje smo.
Uporaba Komatsujevega inteligentnega krmiljenja strojev je Helmu Civil omogočila dokončanje projekta v skoraj polovici pričakovanega časa.
"Načrt brušenja je dva tedna," se je spomnil Zimmerman. »PC490 smo pripeljali v četrtek, nato pa smo v petek namestili mlinček in fotografirali kontrolne točke okoli delovišča. V ponedeljek smo začeli brusiti in samo v torek smo naredili 60 čevljev, kar je zelo impresivno. V bistvu smo končali tisti petek. To je edini izhod.” CEG
Vodnik po gradbeni opremi pokriva državo prek štirih regionalnih časopisov, ki zagotavljajo novice in informacije o gradbeništvu in industriji ter novi in rabljeni gradbeni opremi, ki jo prodajajo trgovci na vašem območju. Zdaj te storitve in informacije širimo na internet. Najlažje poiščite novosti in opremo, ki jo potrebujete in želite. Politika zasebnosti
vse pravice pridržane. Copyright 2021. Strogo je prepovedano kopiranje materialov, ki se pojavljajo na tej spletni strani, brez pisnega dovoljenja.
Čas objave: Sep-01-2021