Nobeni dve delovni mesti nista enaki, vendar imata običajno eno skupno stvar: obe sta nad vodo. To pa ni veljalo, ko je Helm Civil obnovil zapornice in jezove za Inženirski korpus vojske na reki Mississippi na Rock Islandu v Illinoisu.
Zapornica in jez 15 sta bila zgrajena leta 1931 z lesenimi ograjami in koli. Z leti je nenehen promet barž povzročil odpoved starega temelja na spodnji vodilni steni, ki jo barža uporablja za vstop in izstop iz zapornične komore.
Podjetje Helm Civil s sedežem v East Molineu v Illinoisu je podpisalo izjemno dragoceno pogodbo z inženirskim korpusom vojske v okrožju Rock Island za rušenje 12 9-metrskih letal. Integracijo in namestitev 63 vrtalnih jaškov.
»Del, ki smo ga morali spolirati, je bil dolg 117 metrov in visok 1,5 metra,« je povedal Clint Zimmerman, višji vodja projektov pri Helm Civil. »Vse to je približno 2,1 do 2,4 metra pod vodo, kar očitno predstavlja edinstven izziv.«
Da bi Zimmermann dokončal to delo, mora pridobiti pravo opremo. Prvič, potrebuje brusilnik, ki lahko deluje pod vodo. Drugič, potrebuje tehnologijo, ki upravljavcu omogoča natančno vzdrževanje naklona pri brušenju pod vodo. Za pomoč je prosil podjetje za cestno mehanizacijo in dobavo.
Rezultat je uporaba bagrov Komatsu Intelligent Machine Control (iMC) PC490LCi-11 in brusilnikov Antraquiq AQ-4XL z integrirano tehnologijo GPS. To bo podjetju Helm Civil omogočilo uporabo 3D-modela za nadzor globine in ohranjanje natančnosti pri brušenju, tudi če gladina reke niha.
»Derek Welge in Bryan Stolee sta to resnično sestavila, pomembno vlogo pa je imel tudi Chris Potter,« je dejal Zimmerman.
Z modelom v roki, ki ga je bager varno postavil na baržo na reki, je Helm Civil pripravljen za začetek dela. Ko stroj melje pod vodo, lahko upravljavec pogleda na zaslon v kabini bagra in natančno ve, kje je in kako daleč mora iti.
»Globina mletja se spreminja glede na gladino reke,« je dejal Zimmerman. »Prednost te tehnologije je, da lahko dosledno razumemo, kje mleti, ne glede na gladino vode. Upravljavec ima vedno natančen delovni položaj. To je zelo impresivno.«
»Pod vodo še nikoli nismo uporabljali 3D-modeliranja,« je dejal Zimmerman. »Delovali bi na slepo, vendar nam tehnologija iMC omogoča, da vedno natančno vemo, kje smo.«
Uporaba Komatsujevega inteligentnega krmiljenja stroja je podjetju Helm Civil omogočila, da je projekt dokončal v skoraj polovici predvidenega časa.
»Načrt brušenja je za dva tedna,« se je spominjal Zimmerman. »PC490 smo pripeljali v četrtek, nato pa smo v petek namestili brusilnik in fotografirali kontrolne točke okoli delovišča. Z brušenjem smo začeli v ponedeljek in samo v torek smo naredili 18 metrov, kar je zelo impresivno. V bistvu smo končali tisti petek. To je edini izhod.« CEG
Vodnik po gradbeni opremi pokriva državo prek svojih štirih regionalnih časopisov, ki ponujajo novice in informacije o gradbeništvu in industriji ter novo in rabljeno gradbeno opremo, ki jo prodajajo trgovci na vašem območju. Zdaj te storitve in informacije širimo tudi na internet. Čim lažje poiščite novice in opremo, ki jo potrebujete in želite. Pravilnik o zasebnosti
Vse pravice pridržane. Avtorske pravice 2021. Strogo prepovedano je kopiranje gradiv, ki se pojavljajo na tej spletni strani, brez pisnega dovoljenja.
Čas objave: 1. september 2021