OSHA naroči vzdrževalnemu osebju, naj zaklene, označi in nadzoruje nevarno energijo. Nekateri ljudje ne znajo narediti tega koraka, vsak stroj je drugačen. Getty Images
Med ljudmi, ki uporabljajo katero koli vrsto industrijske opreme, Lockout/Tagout (Loto) ni nič novega. Če se moč ne odklopi, si nihče ne upa izvajati kakršne koli oblike rutinskega vzdrževanja ali poskusa popravila stroja ali sistema. To je le zahteva zdrave pameti in uprave za varnost in zdravje pri delu (OSHA).
Pred izvedbo vzdrževalnih nalog ali popravil je enostavno izklopiti stroj iz svojega vira napajanja-običajno tako, da izklopite odklopnik vezja in zaklenete vrata plošče odklopnikov. Dodajanje etikete, ki po imenu identificira vzdrževalne tehnike, je tudi preprosta zadeva.
Če moči ni mogoče zakleniti, je mogoče uporabiti samo nalepko. V obeh primerih, bodisi s ključavnico ali brez njega, nalepka označuje, da je vzdrževanje v teku in naprava ne napaja.
Vendar to ni konec loterije. Splošni cilj ni zgolj odklop vira energije. Cilj je porabiti ali sprostiti vso nevarno energijo-za uporabo besed OSHA, za nadzor nevarne energije.
Navadna žaga ponazarja dve začasni nevarnosti. Ko bo žaga izklopljena, bo žago rezilo še nekaj sekund delovalo in se ustavilo šele, ko bo zagon, shranjen v motorju, izčrpan. Rezilo bo ostalo vroče nekaj minut, dokler se vročina ne razprši.
Tako kot Raws shrani mehansko in toplotno energijo, lahko tudi delo tekaških industrijskih strojev (električnih, hidravličnih in pnevmatskih) običajno shrani energijo dolgo časa. Odvisno od tesnjenja hidravličnega ali pnevmatskega sistema ali kapacitivnosti Od vezja je mogoče energijo shranjevati za osupljivo dolgo časa.
Različni industrijski stroji morajo porabiti veliko energije. Običajni jekleni AISI 1010 lahko zdrži upogibne sile do 45.000 psi, zato morajo stroji, kot so tiskovne zavore, udarci, udarci in cevni ovinki, prenašali silo v enotah ton. Če je vezje, ki poganja sistem hidravlične črpalke, zaprto in odklopljeno, bo hidravlični del sistema še vedno lahko zagotovil 45.000 psi. Na strojih, ki uporabljajo kalupe ali rezila, je to dovolj, da zdrobite ali odstranijo okončine.
Zaprti tovornjak z vedri z vedrom v zraku je prav tako nevaren kot tovorni tovornjak. Odprite napačen ventil in gravitacija bo prevzela. Podobno lahko pnevmatski sistem obdrži veliko energije, ko je izklopljen. Srednje veliko cevi lahko absorbira do 150 amperov toka. Srce lahko neha bivati kar 0,040 amperov.
Varno sproščanje ali izčrpavanje energije je ključni korak po izklopu moči in loto. Varno sproščanje ali poraba nevarne energije zahteva razumevanje načel sistema in podrobnosti stroja, ki ga je treba vzdrževati ali popraviti.
Obstajata dve vrsti hidravličnih sistemov: odprta zanka in zaprta zanka. V industrijskem okolju so običajne vrste črpalk zobnike, lopatice in bati. Cilinder tekaškega orodja je lahko enkratno delovanje ali dvojno delovanje. Hidravlični sistemi imajo lahko kateri koli od treh vrst ventilov, usmerjeni v nadzor, nadzor pretoka in nadzor tlaka teh vrst ima več vrst. Na veliko stvari je treba biti pozoren, zato je treba temeljito razumeti vsako vrsto komponent, da odpravite tveganja, povezana z energijo.
Jay Robinson, lastnik in predsednik RBSA Industrial, je dejal: "Hidravlični aktuator lahko poganja ventil za izklop v celoti." "Magnetni ventil odpre ventil. Ko sistem deluje, hidravlična tekočina teče v opremo pri visokem tlaku in v rezervoar pri nizkem tlaku, "je dejal. . "Če sistem proizvede 2000 psi in se napajanje izklopi, bo malenoid šel v sredinski položaj in blokiral vsa vrata. Olje ne more pretočiti in stroj se ustavi, vendar ima sistem na vsaki strani ventila do 1000 psi. "
V nekaterih primerih so tehniki, ki poskušajo opraviti rutinsko vzdrževanje ali popravila, neposredno ogrožena.
"Nekatera podjetja imajo zelo pogoste pisne postopke," je dejal Robinson. "Mnogi od njih so rekli, da mora tehnik odklopiti napajanje, ga zakleniti, označiti in nato pritiskati gumb Start, da zaženete stroj." V tem stanju stroj morda ne bo storil ničesar-ne nalaga obdelovanja, upogiba, rezanja, oblikovanja, raztovarjanja obdelovanca ali česar koli drugega, ker ne more. Hidravlični ventil poganja magnetni ventil, ki zahteva elektriko. S pritiskom na gumb Start ali z uporabo nadzorne plošče za aktiviranje katerega koli vidika hidravličnega sistema ne bo aktiviral nepomembnega magnetnega ventila.
Drugič, če tehnik razume, da mora ročno upravljati ventil, da sprosti hidravlični tlak, lahko sprosti pritisk na eno stran sistema in misli, da je sprostil vso energijo. Pravzaprav lahko drugi deli sistema še vedno prenesejo pritiske do 1.000 psi. Če se ta pritisk pojavi na koncu sistema, bodo tehniki presenečeni, če bodo še naprej izvajali vzdrževalne dejavnosti in bodo morda celo poškodovani.
Hidravlično olje se ne stisne preveč - le približno 0,5% na 1.000 psi -, vendar v tem primeru ni pomembno.
"Če tehnik sprosti energijo na strani aktuatorja, lahko sistem premika orodje skozi celotno kap," je dejal Robinson. "Odvisno od sistema je lahko možganska kap 1/16 palca ali 16 čevljev."
"Hidravlični sistem je multiplikator sil, zato lahko sistem, ki proizvaja 1.000 psi, dvigne težje obremenitve, na primer 3000 funtov," je dejal Robinson. V tem primeru nevarnost ni naključen začetek. Tveganje je sprostiti tlak in slučajno znižanje obremenitve. Iskanje načina za zmanjšanje obremenitve pred reševanjem sistema lahko zveni zdrav razum, vendar zapisi o smrti OSHA kažejo, da zdrav razum v teh situacijah ne prevlada vedno. V incidentu v OSHA 142877.015 "zaposleni nadomešča ... na volanski zobniki zdrsnete puščajočo hidravlično cev in odklopite hidravlično črto in sprostite tlak. Boom je hitro padel in zadel zaposlenega, zdrobil glavo, trup in roke. Zaposleni je bil ubit. "
Poleg rezervoarjev, črpalk, ventilov in aktuatorjev imajo tudi nekatera hidravlična orodja akumulator. Kot že ime pove, nabira hidravlično olje. Njegova naloga je prilagoditi tlak ali prostornino sistema.
"Akumulator je sestavljen iz dveh glavnih komponent: zračne blazine v rezervoarju," je dejal Robinson. "Zračna blazina je napolnjena z dušikom. Med normalnim delovanjem hidravlično olje vstopi in izstopi iz rezervoarja, ko se sistemski tlak povečuje in zmanjšuje. " Ali tekočina vstopi ali zapusti rezervoar ali se prenaša, je odvisno od razlike v tlaku med sistemom in zračno blazino.
"Obe vrsti sta akumulatorjev in akumulatorjev v vplivu," je dejal Jack Weeks, ustanovitelj Fluid Power Learning. "Šok akumulator absorbira tlačne vrhove, medtem ko akumulator volumna preprečuje, da bi sistemski tlak padel, ko nenadno povpraševanje presega zmogljivost črpalke."
Za delo na takšnem sistemu brez poškodb mora vzdrževalni tehnik vedeti, da ima sistem akumulator in kako sprostiti svoj pritisk.
Za amortizerje morajo biti vzdrževalni tehniki še posebej previdni. Ker je zračna blazina napihnjena pri tlaku, ki je večji od tlaka sistema, okvara ventila pomeni, da lahko sistemu doda pritisk. Poleg tega običajno niso opremljeni z odtočnim ventilom.
"Za to težavo ni dobre rešitve, saj 99% sistemov ne zagotavlja načina za preverjanje zamašitve ventila," je dejal Weeks. Vendar lahko proaktivni vzdrževalni programi zagotavljajo preventivne ukrepe. "Lahko dodate ventil po prodaji, da izpustite nekaj tekočine, kjer koli se lahko ustvari tlak," je dejal.
Servisni tehnik, ki opazi zračne blazine z nizkim akumulatorjem, bo morda želel dodati zrak, vendar je to prepovedano. Težava je v tem, da so te zračne blazine opremljene z ameriškimi ventili, ki so enaki tistim, ki se uporabljajo na avtomobilskih pnevmatikah.
"Akumulator ima ponavadi nalepko, da opozori pred dodajanjem zraka, toda po več letih delovanja nalepka običajno že zdavnaj izgine," je dejal Wicks.
Drugo vprašanje je uporaba protiutežnih ventilov, je dejal Week. Na večini ventilov vrtenje v smeri urinega kazalca poveča tlak; Na zatežnih ventilih je situacija nasprotna.
Končno morajo biti mobilne naprave še posebej budne. Zaradi vesoljskih omejitev in ovir morajo biti oblikovalci kreativni pri urejanju sistema in kam namestiti komponente. Nekatere komponente so lahko skrite pred očmi in nedostopne, zaradi česar je rutinsko vzdrževanje in popravila bolj zahtevna kot fiksna oprema.
Pnevmatični sistemi imajo skoraj vse potencialne nevarnosti hidravličnih sistemov. Ključna razlika je v tem, da lahko hidravlični sistem povzroči puščanje in ustvari curek tekočine z dovolj tlaka na kvadratni palec, da prodre v oblačila in kožo. V industrijskem okolju "oblačila" vključujejo podplate delovnih čevljev. Poškodbe, ki prodirajo hidravlično olje, potrebujejo zdravstveno oskrbo in običajno zahtevajo hospitalizacijo.
Pnevmatični sistemi so tudi sami po sebi nevarni. Mnogi ljudje mislijo: "No, to je samo zrak" in se z njim nezmotijo.
"Ljudje slišijo črpalke pnevmatskega sistema, vendar ne upoštevajo vse energije, v katero črpalka vstopi v sistem," je dejal Weeks. »Vsa energija mora nekje pretočiti, sistem tekočine pa je multiplikator sile. Pri 50 psi lahko valj s površino 10 kvadratnih centimetrov ustvari dovolj sile, da se premika 500 kilogramov. Obremenitev. " Kot vsi vemo, delavci uporabljajo to ta sistem odpihne odpadke iz oblačil.
"V mnogih podjetjih je to razlog za takojšnjo odpoved," je dejal Weeks. Povedal je, da lahko curek zraka izgnano iz pnevmatskega sistema olupi kožo in druga tkiva do kosti.
"Če je v pnevmatskem sistemu puščanje, naj bo to na sklepu ali skozi luknjo v cevi, nihče običajno ne bo opazil," je dejal. "Stroj je zelo glasen, delavci imajo zaščito pred sluhom in nihče ne sliši puščanja." Preprosto nabiranje cevi je tvegano. Ne glede na to, ali sistem deluje ali ne, so za ravnanje s pnevmatskimi cevi potrebne usnjene rokavice.
Druga težava je, da je, ker je zrak zelo stisljiv, če odprete ventil v sistemu v živo, lahko zaprti pnevmatski sistem shrani dovolj energije, da lahko traja dlje časa in večkrat zažene orodje.
Čeprav se električni tok - gibanje elektronov, ko se premikajo v dirigentu - zdi, da je drugačen svet od fizike, ni. Newtonov prvi zakon o gibanju velja: "Stacionarni predmet ostaja nepremičen, premikajoč se objekt pa se še naprej giblje z isto hitrostjo in v isto smer, razen če je podvržen neuravnoteženi sili."
Za prvo točko se bo vsako vezje, ne glede na to, kako preprosto, uprlo toku toka. Odpornost ovira pretok toka, zato ko je vezje zaprto (statično), upor ohrani vezje v statičnem stanju. Ko je vezje vklopljeno, tok ne teče skozi vezje takoj; Potrebno je vsaj kratek čas, da napetost premaga upor in tok, da teče.
Iz istega razloga ima vsako vezje določeno meritev kapacitivnosti, podobno kot zagon premikajočega se predmeta. Zapiranje stikala ne ustavi takoj; Tok se vsaj na kratko premika.
Nekatera vezja uporabljajo kondenzatorje za shranjevanje električne energije; Ta funkcija je podobna funkciji hidravličnega akumulatorja. Glede na nazivno vrednost kondenzatorja lahko shrani električno energijo za dolgo časovno nevarnost električne energije. Za vezja, ki se uporabljajo v industrijskih strojih, čas odvajanja 20 minut ni nemogoč, nekateri pa morda zahtevajo več časa.
Za Bender za cev Robinson ocenjuje, da lahko traja 15 minut, da se energija, shranjena v sistemu, zadostuje. Nato opravite preprost pregled z voltmetrom.
"Obstajata dve stvari o priključitvi voltmetra," je dejal Robinson. "Najprej daje tehniku vedeti, ali ima sistem preostalo moč. Drugič, ustvari pot odvajanja. Tok teče iz enega dela vezja skozi merilnik na drugega in izčrpava vsa energije, ki je še vedno shranjena. "
V najboljšem primeru so tehniki popolnoma usposobljeni, izkušeni in imajo dostop do vseh dokumentov stroja. Ima ključavnico, oznako in temeljito razumevanje naloge. V idealnem primeru sodeluje z opazovalci varnosti, da bi zagotovil dodaten nabor oči, da bi opazoval nevarnosti in zagotovil zdravniško pomoč, ko se težave še vedno pojavljajo.
Najslabši scenarij je, da tehniki nimajo usposabljanja in izkušenj, delajo v zunanjem vzdrževalnem podjetju, zato niso seznanjeni s posebno opremo, zaklenite pisarno ob vikendih ali nočnih izmenah, priročniki za opremo pa niso več dostopni. To je popolna nevihtna situacija in vsako podjetje z industrijsko opremo bi moralo storiti vse, da ga prepreči.
Podjetja, ki razvijajo, proizvajajo in prodajajo varnostno opremo, imajo običajno globoko varnostno znanje, ki je specifično za industrijo, zato lahko varnostne revizije dobaviteljev opreme pomagajo, da bodo delovno mesto varnejše za rutinske naloge za vzdrževanje in popravila.
Eric Lundin se je leta 2000 pridružil uredniškemu oddelku revije Tube & Pipe kot pridruženi urednik. Njegove glavne odgovornosti vključujejo urejanje tehničnih člankov o proizvodnji in proizvodnji cevi ter pisanje študij primerov in profilov podjetja. Promoviran v urednika leta 2007.
Preden se je pridružil reviji, je 5 let (1985-1990) služil v ameriških letalskih silah in 6 let delal pri proizvajalcu cevi, cevi in cevi, najprej kot predstavnik službe za stranke in kasneje kot tehnični pisatelj ( 1994 -2000).
Študiral je na univerzi Northern Illinois v Dekalbu v Illinoisu in leta 1994 diplomiral iz ekonomije.
Tube & Pipe Journal je postala prva revija, ki je bila namenjena služenju industriji kovinskih cevi leta 1990. Danes je še vedno edina publikacija, namenjena industriji v Severni Ameriki in je postala najbolj zaupanja vreden vir informacij za strokovnjake za cevi.
Zdaj lahko v celoti dostopate do digitalne različice proizvajalca in enostavno dostopate do dragocenih industrijskih virov.
Do dragocenih virov industrije je zdaj enostavno dostopati s popolnim dostopom do digitalne različice revije Tube & Pipe.
Uživajte v popolnem dostopu do Digital Edition of Stamping Journal, ki ponuja najnovejše tehnološke napredke, najboljše prakse in novice v industriji za trg za žigosanje kovin.
Čas objave: avgust 30-2021